1. Contexto y medidas recientes
Durante su segundo mandato, Donald Trump reactivó una política arancelaria proteccionista que afectó a múltiples socios comerciales, incluido México. En 2025, impuso un arancel universal del 10 % a todas las importaciones, además de tarifas del 25 % sobre acero, aluminio, vehículos y autopartes, aunque exentó indefinidamente a los bienes compatibles con el T-MEC. Estas medidas reavivaron la incertidumbre en las cadenas de suministro norteamericanas y tensionaron la dinámica del tratado.
2. Repercusiones sobre el T-MEC
Los aranceles golpearon directamente al T-MEC, especialmente en la industria automotriz. El impuesto del 25 % a los vehículos no fabricados en EE.UU. desordenó décadas de integración industrial; muchas partes cruzan las fronteras varias veces en el proceso de ensamblaje. Esto generó impactos inmediatos en crecimiento económico, inversión y confianza operativa, dejando el tratado en un estado de vulnerabilidad creciente, con dudas sobre su vigencia real y apresurando la revisión planeada hasta 2026. Sin dejar de mencionar que fuera de lo comercial se han involucrado intereses de migración y seguridad.
3. El AIFA frente a la incertidumbre comercial
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) había registrado un crecimiento acelerado en carga aérea, forzado mediante decreto a ser un nodo estratégico alterno al AICM. Sin embargo, la retórica proteccionista y las amenazas arancelarias de Trump provocaron una disminución del 16 % en el tráfico de carga aérea durante el primer cuatrimestre de 2025, pues importadores y exportadores adoptaron una postura cautelosa ante el panorama comercial.
4. Tensión aérea y Regulaciones bilaterales
Adicionalmente, el Departamento de Transporte de EE.UU. amenazó con sanciones si México no revierte decisiones que afectaron a aerolíneas estadounidenses. Las medidas incluyen la reubicación obligatoria de operaciones de carga del AICM al AIFA, la cancelación de slots y la posible revocación de inmunidad antimonopolio entre Delta y Aeroméxico, lo que elevaría costos y generaría más incertidumbre logística.
5. Conclusiones
En suma, los aranceles de Trump han impactado tanto los engranajes del T-MEC como la operatividad aérea de México, principalmente del AIFA:
Fragilidad del T-MEC: Aunque vigente, el tratado muestra señales de tensión estructural, especialmente en el sector automotriz.
Desaceleración logística: El AIFA, que empezaba a tener una tendencia apalancada de crecimiento, enfrenta una caída en carga aérea debido a la cautela empresarial.
Ambiente de incertidumbre: Las amenazas de represalias colocan al sector aéreo mexicano en una posición estratégica volátil.
Oportunidad de adaptación: Ahora más que nunca, se requiere consolidar esfuerzos del empresariado con el sector público, reforzando incentivos fiscales, aduanales y de competitividad para garantizar su consolidación en un entorno global cambiante.
Valor agregado en la cadena: Las empresas deben migrar hacia soluciones logísticas multimodales que reduzcan vulnerabilidades y aseguren continuidad operativa.
